鹽田港新自動化泊位將啟用 可承載 3.2 萬 TEU 超大型船舶

中國南方重要港口鹽田港正加速推進自動化升級，其新建的自動化泊位將具備處理至多 3.2 萬 TEU（標準箱）船舶的能力，進一步提升全球超大型船舶的作業(yè)適配性。

7 月 10 日，深圳港集團旗下鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭一期工程傳來重大進展：1 號、2 號泊位的碼頭主體施工已完成，配套自動化裝卸設(shè)備也已調(diào)試完畢。按照規(guī)劃，該工程包含的 3 個泊位碼頭水工部分預(yù)計將于 2025 年底全面竣工。

此次新建的泊位群擁有 1470 米長的碼頭線，專為 3.2 萬 TEU 超大型集裝箱船設(shè)計 —— 這一規(guī)模比目前全球最大的船舶還要大 33%。項目建成投用后，預(yù)計年處理能力將達到 300 萬 TEU，大幅增強鹽田港的貨物吞吐潛力。

在技術(shù)配置上，該碼頭項目搭載了最先進的自動化設(shè)施，其中包括中國最大的自動化雙臺車碼頭起重機。這款起重機起重高度達 55 米，外伸距 75 米，可精準對接 3.2 萬 TEU 集裝箱船，為超大型船舶的高效作業(yè)提供堅實支撐。

此外，鹽田港還計劃投資建設(shè)連接橋梁，實現(xiàn)東部作業(yè)區(qū)與中西部作業(yè)區(qū)的高效對接，推動三個作業(yè)區(qū)融合發(fā)展，進一步優(yōu)化港口整體運營效率與協(xié)同能力。